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모글리gt 와 플라잉켓 카타마란 두 선체 주항시 어떤 특성비교 부탁 드립니다..
수면상태에따른(파도) 주항성요...그리고 완성품과 일반형 킷트 구성품 차이좀 알려주세요...
| NO | TITLE | USER | DATE | VIEW | VOTE |
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최성필 |
2006-04-09 |
3346 |
202 |
| 93 |
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김영옥 |
2006-04-08 |
3199 |
197 |
| 92 |
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최재훈 |
2006-04-06 |
3339 |
210 |
| 91 |
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김병수 |
2006-04-04 |
3402 |
217 |
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한원국 |
2006-04-02 |
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김선정 |
2006-03-29 |
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김창민 |
2006-03-29 |
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김재한 |
2006-03-29 |
3408 |
178 |
| 86 |
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김영태 |
2006-03-29 |
3502 |
216 |
| 85 |
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허정민 |
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신희철 |
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3493 |
238 |
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손욱수 |
2006-03-25 |
3334 |
217 |
| 82 |
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류일형 |
2006-03-24 |
3293 |
221 |
| 81 |
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김귀영 |
2006-03-23 |
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전한진 |
2006-03-23 |
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189 |
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운영자
2006-04-06[16:19] Delete안녕 하세요,최재훈님
먼저 모글리는 브이형 선체로서 어느정도 파도가 있어도 주항이 가능하구요 플라잉켓은 잔잔한 수면에서 성능을 발휘하죠, 같은사양의 동력을 장착시에는 속도면에서는 카타가 조금 유리하구요 브이형은 전천후 타입으로 제일많이 사용하는 타입이죠
키트 형식은 조금더 비쌉니다,이유는 완제품가격은 디씨를 해놓은거라 가격면에서 유리 합니다,감사 합니다.