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고운 사포로 사포질을 해서 바닥을 연마한다는건 이해 하겠습니다.
그런데 사포질 하다가 바닥의 흰색 도장이 까져서 카본바닥이 들어나는 일은 없을까요?
그리고 사포질을 한 번 해주면 그걸로 족한건가요?
혹시 한 번 해주고 몇 번 띄우다가 또 해줘야 한다거나...
주기적으로 해줘야 한다면 바닥 도장이 손상되거나 얇아질것 같은데
이 부분에 대해 구체적으로 부연 설명을 좀 해주세요.
아, 그리고 가솔린용 워터펌프 말인데요.
직접 작동하는건 보지 못했지만 별도의 에너지를 공급받지 않고
엔진의 진동으로 펌핑이 이뤄진다고 하던데...
그걸 사용하면 정박중에도 엔진머리를 충분히 식혀줄만큼의 뽐뿌질이 가능한가요?
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김길환 |
2006-07-07 |
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백남설 |
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강민호 |
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운영자
2006-06-28[22:17] Delete안녕 하세요,답변이 늦었군요 죄송 합니다
샤포작업으로 인해 카본 바닥이 더러나는건 아무 문제가 되질 않습니다
그리고 한번작업으로 충분 하구요 만약 배밑선체가 여러가지 요인으로 인해 스크래치가 나면 가볍게 다시 마무리 해주시면 되구요
워터펌프는 진동으로 이루어 지는게 아니고 엔진의 압을 이용하여 작동 합니다
워터펌프의 순환정도로 정지시 헤드냉각 충분 합니다,감사 합니다.