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1. 운영자

   2006-08-22[14:17] Delete

   안녕 하세요,김길환님
   처녀주항 축하 드립니다
   우선배가 좌우로 흔들리는것은 여러가지 원인이 있는데요 배를 직접 보지못해 뭐라고 말씀 드리기가 그러네요, 가까이 꼐시는 분들에게 체크를 부탁드려 보세요
   일단 선체 밑바닥 끝부분은 적당하게 날려야 하는데 이게 아주 노련한 전문가에게 부탁 하셔야 합니다,이것부터 해결되어야 정확한 셋팅을 할수 있습니다
   그리고 라다는 무광 유광은 같은제품 입니다,지금 출시 되는건 모두 무광 입니다
   
   끝으로 조종기는 pcm 방식이 제일 좋은데요 글로우 엔진에는 어떤 방식이던 문제가 별로 없지만 가솔린은 플러그의 스파크의 고주파 발생으로 인해 잡파(스파크 발생 주파수)가 수신기로 유입이 됩니다
   문의 하신 hrs 방식은 가솔린에는 쓰지 않는것이 조습니다,그리고 아날로그 방식도 보트가 멀리 갔을땐 송기기와의 신호보다 스파크의 발생신호가 커져 울컥거리는 현상이 일어 납니다,방식을 pcm으로 바꾸는게 좋치만 여의치 않으tl다면
   프러그와 수신기,안테나를 최대한 멀리 뛰우고 수신기 전압을 6볼트로 높이고 안테나 길이를 길게 하시면 조금은 나아 질것입니다
   이외 실드를 한다던지 여러가지 방법이 있는데요 권장하기가 별로 입니다
   아무튼 보트는 제일 쉬워 보이면서 어려운 종목 입니다,반면 어려운 만큼 성취감이나 재미가 그 어떤 알씨보다 더하구요,열심히 하시면 조금씩 조금씩 알게 됩니다.
   감사 합니다.